
Londres s’est enfin mise au Vélib’… ou plutôt au Barclays Cycle Hire puisque c’est le petit nom choisi pour désigner les nouveaux vélos mis à disposition par la ville de Londres. On aurait souhaité un nom plus funky mais c’est ainsi.


La location en libre service a été lancée le 30 juillet dernier pour les happy-few qui avaient pris le soin de s’inscrire au préalable sur le site Internet et de souscrire un abonnement. Pour une utilisation plus ponctuelle «pay-as-you-go», idéale pour les touristes par exemple, cela commencera début septembre.

Comment ça marche?
Il suffit de s’inscrire sur le site Transport for London et de payer un abonnement annuel de £45. Vous recevrez une clé à puce par la poste qui vous permettra d’ouvrir le sésame et à vous Londres à bicyclette!
Pour l’option ponctuelle «pay-as-you-go» (à partir de septembre), il suffira d’acheter l’accès à la journée – £1 - ou à la semaine – £5 - sur le de site de Transport for London, par téléphone (numéro sur la borne) ou directement à la borne. Vous obtiendrez un code qui vous permettra de libérer le vélo.


Combien ça coûte?
Un fois l’accès payé (à l’année, à la semaine, ou à la journée), les 30 premières minutes sont gratuites. Vous pouvez rapporter le vélo à une station dans les 30 minutes et en reprendre un autre autant de fois que vous le souhaitez. Vous n’aurez pas de charge supplémentaire. Sinon, le coût est de £1 l’heure, jusqu’à un maximum de £50 si vous gardez le vélo pour une période de 24 heures. Si vous ne rapportez pas le vélo dans les 24 heures, vous encourez une amende de £150 et si vous ne le rapportez pas, c’est £300 qu’il vous faudra payer.
Comment trouver un vélo?
Les stations sont réparties dans le centre de Londres, en gros dans la zone 1 du métro (carte). S’il n’y a plus de vélo à la station choisie, un panneau près des bornes indique les autres stations du périmètre.

Les vélos de Londres en chiffre
6000 vélos à disposition (et 10 200 emplacements pour les garer)
400 stations réparties sur la zone 1
30 premières minutes gratuites

On regrettera l’absence d’un grand panier à l’avant pour y déposer ses emplettes et le manque d’un système anti-vol afin de pouvoir déposer le vélo 5 minutes le temps de faire quelques petites courses dans un magasin.


A tester lors de votre prochain séjour dans la capitale anglaise.












2 commentaires
L’équipe de Bixi n’a pas réussi à vendre son concept
? Il me semble que j’avais entendu dire qu’ils voulaient exporter leurs vélos à Londres…
Si si, c’est bien BIXI qui a remporté le marché des Boris Bikes (du nom du maire de Londres, Boris Johnson)